ロードバイク初心者日記 ～4.空気入れ～

ロードバイク初心者のりりぃです。

前回の記事で空気入れに苦労したと書きました。

a-lily-of-the-valley-015.hatenablog.com

実際に何が大変だったかを書いておきます。

ロードバイクには、適切な空気圧にする必要があると

 どこかで見ていました。

空気入れは持っていましたので、

今回は空気圧計のみ購入しました。

持っていた空気入れ(購入時の値段は1385円)

パナレーサー 空気入れ NEW 楽々ポンプ ブラック 米式/英式/仏式バルブ対応 BFP-PSAB1

購入した空気圧計(購入時の値段は1212円)

GIYO(ジーヨ) エアゲージTWINVALVE(米仏兼用GG-05) GG-05

組み合わせとしては、アダプター等を使えば、

以下となるため、問題なしと判断しました。

・空気入れは、米式/英式/仏式

・空気圧計は、米式/仏式の兼用

・ロードバイクも仏式/英式

それでも苦労した点は、2つの理由です。

1.英式⇔仏式の違いが分からなかった。

2.空気入れる時に、タイヤに入っているか、

　ただ大気に放出しているかが分からなかった。

バルブの種類が分からないから、タイヤ側のアダプタと

空気入れ側のアダプタが、どの組み合わせで使えばよいかが

分からず、適当にはめて試しながらやっていました。

空気を入れたものの、計測すると空気圧が

上がっていないの繰り返しでした。

最終的には、自転車の取説をよく読むと、

バルブの種類の違いが書いてあり、

それに従って、空気を入れると、

何とか入りました。

無駄に空気を入れ、空気入れを外して、

無駄に空気圧を測るの繰り返しだったので、

バルブの種類を理解するのはモチロンのこと、

空気入れと空気圧計が一体になっているものなら、

もっと簡単に対処できたと思います。

なので、次買う機会があれば、一体型を

購入したいと思います。

以上

追記

 自分の備忘録のため、

空気入れできた組み合わせを

書いておきます。

自転車の仏式のバルブに対して、

空気入れのアダプタを使用して、

空気を入れる。

 

 以上